numero Sfoglia:0 Autore:Editor del sito Pubblica Time: 2026-07-29 Origine:motorizzato
Gli incidenti legati all"ossitaglio rappresentano uno dei punti di guasto a più alto rischio nella fabbricazione dei metalli, in cui un piccolo malfunzionamento delle apparecchiature può immediatamente degenerare in gravi lesioni all"operatore o danni catastrofici alla struttura. Molti stabilimenti di produzione e gestori di siti confondono il "ritorno di fiamma" con il "ritorno di fiamma", che porta a cause profonde non diagnosticate correttamente, protocolli di sicurezza inadeguati e uso continuato di apparecchiature compromesse. Trattare un grave guasto sistemico come un fastidio minore garantisce un incidente futuro. Gli operatori spesso ignorano i segnali di avvertimento del flusso di gas inverso, presupponendo che un forte schiocco sulla punta della torcia sia semplicemente parte del lavoro.
La mitigazione di questi rischi richiede una comprensione tecnica delle dinamiche di combustione, procedure operative rigorose e l’approvvigionamento strategico di dispositivi di sicurezza certificati. Questa guida analizza i meccanismi del ritorno di fiamma e del ritorno di fiamma, le cause profonde del flusso di gas inverso e i criteri per valutare cannelli da taglio, ugelli e dispositivi di arresto del ritorno di fiamma per garantire la sicurezza operativa e la conformità.
Livelli di minaccia distinti: un ritorno di fiamma è un evento di combustione localizzato in corrispondenza dell"ugello di taglio, mentre un ritorno di fiamma è un guasto sistemico critico in cui la fiamma si sposta a monte nei tubi o nei cilindri.
Catalizzatori primari: la maggior parte dei flashback sono innescati dal flusso di gas inverso causato da impostazioni di pressione errate, ugelli di taglio bloccati o O-ring degradati all"interno del cannello da taglio.
Obblighi sulle apparecchiature: affidarsi esclusivamente alle valvole di ritegno non è sufficiente per prevenire i ritorni di fiamma; per l"estinzione delle fiamme inverse sono obbligatori dispositivi antiritorno di fiamma integrati o aggiuntivi contenenti filtri in metallo sinterizzato.
Compromessi operativi: l"installazione di limitatori di sicurezza introduce cadute di pressione (restrizione del flusso) che devono essere calcolate e compensate per mantenere prestazioni di taglio ottimali senza compromettere la sicurezza.
Stabilire definizioni chiare è necessario per un’accurata segnalazione dei pericoli e una valutazione delle apparecchiature. Quando gli operatori non riescono a distinguere tra un evento di combustione localizzato e un guasto sistemico, non possono intraprendere le azioni correttive appropriate. Una terminologia corretta guida risposte di sicurezza adeguate. Dobbiamo isolare i meccanismi di ciascun evento per comprendere l"esatto livello di minaccia che presenta per l"operatore e la struttura.
Un ritorno di fiamma è una momentanea regressione della fiamma nell'ugello di taglio , solitamente accompagnata da un forte 'pop' o 'bang'. Ciò accade quando la velocità della miscela di gas in combustione scende al di sotto della velocità di combustione della fiamma. La fiamma brucia essenzialmente all'indietro verso la punta cercando il gas misto incombusto. In un ritorno di fiamma standard, l’evento è istantaneo.
Durante questo breve evento la fiamma si spegne completamente oppure si riaccende in corrispondenza della punta dell"ugello senza spostarsi più a monte nel corpo della torcia. L"operatore avverte un leggero sobbalzo fisico attraverso l"impugnatura e il processo di taglio viene momentaneamente interrotto. Sebbene un singolo ritorno di fiamma raramente causi danni catastrofici all"apparecchiatura, funge tuttavia da indicatore di avvertimento.
Anche se meno pericolosi di un flashback completo, i frequenti ritorni di fiamma indicano apparecchiature sottostanti o problemi operativi che richiedono attenzione immediata. Ignorare i ripetuti scoppi porta ad un"usura accelerata delle superfici di appoggio interne della testa della torcia. Ogni ritorno di fiamma deposita uno strato microscopico di fuliggine di carbonio all"interno dell"ugello, che col tempo altera la dinamica del flusso e aumenta la probabilità di un guasto della combustione più grave.
Un ritorno di fiamma prolungato è una condizione in cui la fiamma continua a bruciare all"interno del corpo del cannello da taglio o del miscelatore. È possibile identificare facilmente questo guasto da un distinto fischio, sibilo o stridore acuto. A differenza dello schiocco momentaneo, la fiamma si è ancorata all"interno della camera di miscelazione e consuma attivamente i componenti in ottone dall"interno verso l"esterno. La temperatura del corpo della torcia aumenterà rapidamente.
I rischi fisici immediati di un ritorno di fiamma prolungato sono estremi. Un rapido accumulo di calore può fondere i componenti interni del cannello da taglio in pochi secondi. La pesante deposizione interna di carbonio rovina i canali di miscelazione del gas. Se l'operatore non spegne immediatamente il sistema, il fuoco interno può sciogliere le pareti della torcia, provocando gravi ustioni alle mani o trasformarsi in un ritorno di fiamma completo che si propaga lungo i tubi.
L"esecuzione di un preciso protocollo di arresto di emergenza è obbligatoria quando si sente il sibilo di un ritorno di fiamma prolungato. Segui questi passaggi esatti per neutralizzare la minaccia:
Chiudere immediatamente la valvola dell"ossigeno sulla torcia. Questo priva la fiamma interna del suo ossidante, arrestando l"intenso processo di combustione.
Chiudere la valvola del gas combustibile sulla torcia per garantire l"alimentazione del gas combustibile.
Chiudere le valvole della bombola sia dell"ossigeno che del gas combustibile.
Lasciare raffreddare completamente la torcia. Non tentare di spegnere una torcia calda in acqua, poiché una rapida contrazione termica può deformare le superfici interne delle sedi in ottone.
Ispezionare la torcia e l"ugello per rilevare eventuali fusioni interne o accumuli pesanti di carbonio prima di rimettere in servizio l"attrezzatura.
Un flashback è il pericolo più grave derivante dall’ossitaglio. In questo scenario, la fiamma viaggia oltre la camera di miscelazione, a monte attraverso i tubi flessibili e potenzialmente nei regolatori e nei cilindri a velocità supersoniche. Non si tratta più di un incendio localizzato; è un’esplosione sistemica che viaggia attraverso l’infrastruttura di distribuzione del gas. Il fronte di fiamma si muove più velocemente del tempo di reazione umana, rendendo impossibile l’intervento manuale una volta iniziato l’evento.
La meccanica di un flashback si basa interamente sul flusso di gas inverso. Ciò si verifica quando il gas ad alta pressione si fa strada nella linea del gas a bassa pressione. Ad esempio, se la pressione della bombola di ossigeno è notevolmente superiore alla pressione del gas combustibile e un"ostruzione blocca l"uscita dell"ugello, l"ossigeno verrà spinto all"indietro nel tubo del carburante. Ciò crea un ambiente di gas misto altamente combustibile a monte dei tubi molto prima che venga introdotta qualsiasi fonte di accensione.
Il pericolo di una miscela infiammabile a monte non può essere sopravvalutato. Quando il gas combustibile e l"ossigeno si fondono all"interno della linea, il tubo stesso si trasforma in una potenziale bomba esplosiva. Una volta che un ritorno di fiamma fornisce la fonte di accensione, la fiamma risale il tubo del gas misto, rompendo la gomma, lanciando schegge e potenzialmente facendo esplodere i regolatori di pressione o le bombole stesse. Prevenire il flusso inverso è l’unico modo per prevenire un ritorno di fiamma.
Comprendere i guasti meccanici e operativi che portano al flusso inverso è necessario per verificare gli attuali processi di taglio del gas . I flashback non accadono spontaneamente; sono il risultato diretto di condizioni fisiche specifiche che gli operatori possono misurare, monitorare e correggere. Analizzando le cause profonde, i responsabili della produzione possono implementare programmi di formazione e manutenzione mirati.
Affamare la punta tagliente è uno dei principali fattori di regressione della fiamma. L"utilizzo di pressioni di gas combustibile o ossigeno troppo basse per la dimensione specifica dell"ugello consente alla velocità di combustione della fiamma di superare la velocità del flusso di gas. La fiamma brucia naturalmente verso la fonte del combustibile. Se il gas non esce dalla punta abbastanza velocemente, la fiamma si attira verso l"interno. Gli operatori spesso abbassano la pressione per risparmiare gas, creando inavvertitamente un ambiente di combustione altamente pericoloso.
Pressioni disuguali creano le esatte condizioni richieste per il flusso inverso. Un improvviso calo della pressione della linea del carburante, spesso causato da un cilindro vuoto, un tubo piegato o un regolatore malfunzionante, consente all"ossigeno ad alta pressione di refluire nel tubo del carburante. Al contrario, una bassa pressione di ossigeno può innescare un ritorno di fiamma in caso di carichi di taglio pesanti. Il sistema si basa su un delicato equilibrio di pressione in avanti; interrompere tale equilibrio costringe i gas a mescolarsi in zone non autorizzate.
Le impostazioni della pressione devono sempre corrispondere alle specifiche del produttore per quanto riguarda l"esatto spessore del metallo da tagliare e la dimensione specifica dell"ugello installato. Indovinare le impostazioni di pressione in base alle caratteristiche visive della fiamma è una pratica pericolosa che spesso porta alla fame della punta e ai conseguenti ritorni di fiamma.
I blocchi fisici nel punto di uscita della torcia costringono i gas a trovare un percorso alternativo. Scorie, accumulo di spruzzi o fuliggine di carbonio spesso bloccano gli orifizi di preriscaldamento o il getto centrale di ossigeno di taglio dell"ugello. Quando il percorso di uscita si restringe, all"interno della testa della torcia si crea contropressione. Questa contropressione supera facilmente il flusso in avanti della linea del gas a pressione inferiore, avviando il flusso inverso.
La chiusura della punta della torcia è un errore operativo comune che garantisce una contropressione immediata. Ciò avviene quando l"operatore tocca fisicamente il pezzo con la punta tagliente, sigillando completamente l"orifizio di uscita. I gas misti non possono andare da nessuna parte se non indietro. Il gas a pressione più alta spinge istantaneamente il gas a pressione più bassa indietro nel proprio tubo, creando una miscela volatile che si accende nel momento in cui l"operatore allontana la torcia dalla piastra.
Un percorso di uscita bloccato costringe i gas miscelati a cercare il percorso di minor resistenza. Se la pressione dell"ossigeno è impostata su 40 PSI e il carburante è a 5 PSI, una punta bloccata spingerà immediatamente l"ossigeno nella linea del carburante. Inoltre, l"utilizzo di superfici di appoggio degli ugelli danneggiate, deformate o usurate interrompe la dinamica del flusso di gas progettato. I graffi sul cono in ottone dell"ugello consentono ai gas di bypassare la camera di miscelazione e miscelarsi all"interno della testa della torcia, creando perdite interne che aggirano i controlli di sicurezza standard.
Tenere il cannello da taglio troppo vicino al pezzo da lavorare o con un"angolazione errata ostruisce fisicamente il flusso del gas e provoca un ritorno di fiamma. La fiamma ha bisogno di spazio per espandersi e consumare ossigeno e carburante. L"affollamento della vasca di taglio fa sì che le fiamme di preriscaldamento rimbalzino contro la superficie dell"ugello, surriscaldando la punta di rame e aumentando la probabilità di un ritorno di fiamma prolungato. La corretta distanza di stallo è fondamentale per mantenere la velocità del gas in avanti.
Il mancato spurgo corretto dei tubi prima dell"accensione lascia nelle linee una miscela volatile e preesistente di aria, ossigeno e gas combustibile. Quando un operatore apre le valvole della bombola, i gas spingono tutta l"aria atmosferica rimasta nei tubi verso la torcia. Se l"operatore accende una scintilla prima di lavare completamente le linee con gas puro, l"accensione iniziale può ritornare attraverso la miscela impura. L"eliminazione è un passaggio non negoziabile nel processo di configurazione.
I fattori di usura interni compromettono silenziosamente la sicurezza dell"attrezzatura. O-ring degradati, superfici di appoggio rigate e valvole di controllo usurate all"interno della torcia consentono una miscelazione involontaria del gas. Nel tempo, il costante serraggio e allentamento dell"ugello consuma le sedi in ottone. Una volta che queste sedi perdono la loro perfetta tenuta, l"ossigeno può fuoriuscire nel passaggio del carburante all"interno del corpo della torcia, creando una miscela esplosiva localizzata che si accende durante il taglio successivo.
Anche il degrado delle apparecchiature esterne gioca un ruolo importante nelle cadute di pressione. I tubi piegati, schiacciati o deteriorati limitano il volume del flusso. Un tubo che sembra a posto all"esterno potrebbe presentare una delaminazione interna, dove lembi di gomma bloccano il flusso del gas. Queste restrizioni nascoste causano la fame della punta, abbassando la velocità di avanzamento del gas e invitando la fiamma a bruciare all"indietro nel sistema.
La valutazione dell"hardware necessario per eliminare i rischi di ritorno di fiamma e di ritorno di fiamma richiede una comprensione rigorosa di ciò che fa effettivamente ciascun dispositivo di sicurezza. Affidarsi ad attrezzature di sicurezza obsolete o incomprese fornisce un falso senso di sicurezza. Le strutture devono aggiornare il proprio hardware sulla base di principi meccanici comprovati piuttosto che di una protezione presunta.
L"errore fatale più comune nella configurazione delle apparecchiature a gas è confondere le valvole di ritegno con i dispositivi di arresto del ritorno di fiamma. Le valvole di ritegno (valvole di non ritorno) impediscono solo il flusso inverso del gas. Utilizzano un semplice lembo caricato a molla che si chiude quando si verifica la contropressione. Tuttavia, non possono fermare una fiamma che si è già accesa a monte. Se un ritorno di fiamma oltrepassa la camera di miscelazione, una valvola di ritegno semplicemente si scioglierà, consentendo all"esplosione di continuare verso il cilindro.
I veri dispositivi di arresto del ritorno di fiamma contengono meccanismi interni specifici progettati per spegnere le fiamme. Il componente principale è un elemento in acciaio inossidabile sinterizzato. Questo filtro metallico poroso consente al gas di fluire ma costringe qualsiasi fiamma inversa a rompersi in canali microscopici. L"ampia superficie del metallo sinterizzato assorbe rapidamente il calore della fiamma, raffreddandola al di sotto della temperatura di accensione e spegnendola istantaneamente. Gli scaricatori includono anche valvole di ritegno integrate per arrestare il flusso inverso del gas che ha causato l"evento.
Quando valuti i dispositivi antiritorno di fiamma, cerca funzionalità avanzate come le valvole di interruzione termica. Queste valvole contengono una molla tenuta aperta da un fusibile. Se un ritorno di fiamma prolungato riscalda il dispositivo di arresto fino a una temperatura critica (di solito tra 200 ° F e 220 ° F), il collegamento si scioglie e la valvola si chiude in modo permanente, interrompendo tutto il flusso di gas prima che il calore possa raggiungere il tubo. Le valvole di intercettazione sensibili alla pressione forniscono inoltre una maggiore sicurezza chiudendosi in caso di improvvisi picchi di contropressione.
Dispositivo di sicurezza | Funzione primaria | Arresta il flusso di gas inverso? | Spegne la fiamma inversa? | Capacità di interruzione termica? |
|---|---|---|---|---|
Valvola di ritegno standard | Impedisce al gas di rifluire nei tubi. | SÌ | NO | NO |
Dispositivo antiritorno di fiamma di base | Spegne la fiamma e interrompe il flusso inverso. | SÌ | Sì (tramite filtro sinterizzato) | NO |
Dispositivo antiritorno di fiamma avanzato | Spegne la fiamma, interrompe il flusso e si spegne in caso di calore estremo. | SÌ | SÌ | Sì (tramite collegamento fusibile) |
Valutare i progetti delle torce in base al punto in cui i gas si mescolano effettivamente. Le torce Tip-Mix isolano l"ossigeno e i gas combustibili in tubi separati fino all"ugello di taglio. I gas si mescolano solo una volta entrati nella punta stessa. Questo design riduce significativamente il volume di gas premiscelato che può accendersi durante un flashback. Se si verifica un ritorno di fiamma in una torcia tip-mix, il volume esplosivo viene confinato nei piccoli canali dell"ugello, riducendo al minimo i danni.
Al contrario, i modelli di miscelazione con torcia o miscelazione con iniettore miscelano i gas in una camera di miscelazione situata nell"impugnatura o nei tubi della torcia. Ciò crea un volume maggiore di gas misto volatile all"interno della mano dell"operatore. Sebbene le torce con iniettore siano eccellenti per i gas combustibili a bassa pressione, richiedono una manutenzione rigorosa per prevenire esplosioni interne.
Valutare i materiali e la qualità di lavorazione della torcia. La struttura in ottone massiccio e acciaio inossidabile resiste allo shock termico dei ritorni di fiamma meglio delle leghe più economiche. La precisione della lavorazione interna determina la tenuta delle valvole e la precisione del flusso dei gas. Le filettature interne scarsamente lavorate consentono la contaminazione incrociata dei gas nel tempo, portando a un comportamento imprevedibile della fiamma e a maggiori rischi di ritorno di fiamma.
I rischi legati all’utilizzo di materiali di consumo aftermarket economici superano di gran lunga il risparmio iniziale sui costi. Gli ugelli da taglio OEM sono lavorati con tolleranze esatte per adattarsi agli angoli di alloggiamento specifici della testa della torcia. Il cono in ottone dell"ugello deve accoppiarsi perfettamente con la sede interna della torcia per mantenere l"ossigeno ad alta pressione completamente isolato dal gas combustibile a bassa pressione fino a raggiungere la zona di miscelazione prevista.
Gli ugelli aftermarket mal posizionati consentono ai gas di bypassare i canali previsti. Se l"angolo di appoggio è spostato anche di una frazione di grado, l"ossigeno ad alta pressione fuoriuscirà attraverso la sede e si insinuerà nel passaggio del gas combustibile all"interno della testa della torcia. Ciò crea un"immediata perdita interna e un massiccio rischio di ritorno di fiamma nel momento in cui la torcia viene accesa. Verificare sempre che la marca dell"ugello corrisponda alla marca della torcia per garantire la perfetta compatibilità con la sede.
Trovare un equilibrio tra il rispetto della sicurezza e l’efficienza operativa richiede un approccio strategico alla gestione delle apparecchiature. L"aggiunta di dispositivi di sicurezza altera la dinamica dei flussi del sistema. I responsabili della produzione devono tenere conto di questi cambiamenti per evitare che i dispositivi di sicurezza stessi causino proprio la fame di discariche che dovrebbe prevenire.
Riconoscere il compromesso concettuale: i dispositivi di arresto del ritorno di fiamma limitano intrinsecamente il flusso di gas. Il filtro in acciaio inox sinterizzato che spegne la fiamma funge anche da barriera fisica al gas. La spinta del gas attraverso i pori microscopici provoca una caduta di pressione misurabile tra il regolatore e la torcia. Se imposti il regolatore su 40 PSI, la torcia potrebbe ricevere solo 32 PSI dopo che il gas passa attraverso gli arresti e un lungo tubo.
Per mitigare questa limitazione del flusso, è necessario calcolare la caduta di pressione attraverso il limitatore e regolare di conseguenza le pressioni di mandata del regolatore. Consultare i diagrammi di flusso forniti dal produttore del limitatore. Se la tabella indica un calo di 5 PSI alla portata richiesta, aumentare la pressione del regolatore di 5 PSI per compensare. Ciò garantisce che l"ugello di taglio riceva il volume di flusso corretto, prevenendo la carenza di punta che porta a ritorni di fiamma.
Implementare una checklist giornaliera non negoziabile per tutti gli operatori. Prima di aprire le valvole della bombola, gli operatori devono ispezionare la torcia per eventuali danni fisici, controllare le condizioni degli O-ring visibili sull"accessorio di taglio e verificare che le viti di regolazione del regolatore siano allentate. Ispezionare i tubi per individuare tagli, bruciature o punti deboli che indicano un degrado interno. Un"ispezione visiva di due minuti previene guasti catastrofici.
Dettagliare la procedura di spurgo esatta e indipendente per eliminare i gas miscelati accumulati dai tubi. Dopo aver impostato le pressioni corrette, aprire la valvola dell"ossigeno sulla torcia per 3-5 secondi per lavare la linea con ossigeno puro, quindi chiuderla. Successivamente, aprire la valvola del gas combustibile per tre-cinque secondi per lavare il tubo del carburante, quindi chiuderla. Non spurgare mai entrambe le linee contemporaneamente. Lo spurgo indipendente garantisce che non rimanga alcuna miscela volatile nei tubi prima di accendere l"accendino.
Stabilire criteri rigorosi per il ritiro delle apparecchiature. Le torce che hanno subito un ritorno di fiamma o un ritorno di fiamma prolungato devono essere immediatamente messe fuori servizio. Non tentare di rimettere in funzione una torcia bruciata. Il calore intenso di un ritorno di fiamma prolungato deforma le superfici interne delle sedi in ottone, rendendo impossibile ottenere una tenuta sicura al gas. Le torce compromesse devono essere ispezionate, ricostruite o sostituite da un tecnico certificato.
Consigliare test di routine dei dispositivi antiritorno di fiamma in base alle specifiche del produttore o agli standard di sicurezza regionali. Gli scaricatori devono essere sottoposti a test di flusso, test di funzionalità della valvola di ritegno e test di tenuta almeno una volta all"anno. Con il passare del tempo, il filtro sinterizzato può ostruirsi a causa dei detriti microscopici provenienti dalle bombole del gas, limitando ulteriormente il flusso. Se un dispositivo di arresto non supera il test di flusso, scartarlo. Non tentare mai di pulire o ricostruire un dispositivo di arresto del ritorno di fiamma sigillato.
Ritorni di fiamma e ritorni di fiamma sono risultati prevedibili di squilibri di pressione, degrado delle apparecchiature o errori procedurali durante il taglio del gas. Comprendendo la fisica del flusso inverso del gas e la meccanica della regressione della fiamma, gli operatori possono identificare i segnali di allarme prima che si verifichi un guasto catastrofico. L"aggiornamento delle apparecchiature e l"applicazione di rigorosi protocolli operativi sono gli unici metodi comprovati per eliminare questi rischi dal reparto di produzione.
Intraprendi le seguenti azioni immediate per proteggere le tue operazioni:
Condurre un audit immediato di tutte le stazioni di ossitaglio per garantire che i dispositivi antiritorno di fiamma certificati siano installati sia sul regolatore che sulle estremità della torcia, ove applicabile.
Sostituisci eventuali ugelli da taglio aftermarket danneggiati, fortemente carbonizzati o non corrispondenti con materiali di consumo certificati OEM.
Calcolare la caduta di pressione sui dispositivi di arresto del ritorno di fiamma specifici e ricalibrare le pressioni di erogazione del regolatore per prevenire la fame della punta.
Applicare rigorosi protocolli di spurgo indipendenti prima del turno sia per le linee dell"ossigeno che per quelle del gas combustibile prima che venga introdotta qualsiasi fonte di accensione.
Rimuovere dal servizio eventuali cannelli da taglio che hanno subito un ritorno di fiamma prolungato fino a quando non vengono valutati da un tecnico riparatore certificato.
R: Chiudere immediatamente la valvola dell"ossigeno sulla torcia per far morire di fame il fuoco interno del suo accelerante, seguita dalla valvola del gas combustibile. Lasciare raffreddare la torcia e ispezionare l"ugello di taglio per eventuali ostruzioni o danni alla sede prima di riaccendere.
R: Dipende dalla gravità dell"evento e dal tipo di dispositivo di arresto. Gli arresti di base potrebbero essere compromessi dal calore e richiedere la sostituzione, mentre quelli con valvole di pressione ripristinabili potrebbero essere riutilizzabili dopo test professionali. In caso di dubbio, sostituirlo.
R: Scoppietti ripetuti sono generalmente causati da una pressione dell"ossigeno o del carburante impostata su un valore troppo basso, da un ugello di taglio sporco o danneggiato, dalla chiusura della punta della torcia dovuta al contatto con il metallo o dal fatto che la punta sia troppo vicina alla superficie metallica.
R: Per la massima sicurezza, gli standard di sicurezza spesso consigliano dispositivi di arresto su entrambe le estremità. Gli arresti montati sulla torcia arrestano la fiamma prima che entri nel tubo, mentre gli arresti montati sul regolatore proteggono le bombole se il tubo stesso è compromesso.
R: Gli ugelli di taglio devono essere sostituiti quando gli orifizi diventano visibilmente distorti, quando gli aghi di pulizia non riescono più a pulire facilmente i passaggi o se la superficie di appoggio mostra segni di usura, accumulo di carbonio o rigature.
R: Il flusso inverso si verifica quando una linea del gas diminuisce di pressione a causa di una bombola vuota, di un tubo ristretto o di un blocco e il gas a pressione più elevata proveniente dall"altra linea si fa strada attraverso il miscelatore e nel tubo a pressione più bassa.